燃料覆盖范围
当前船用燃料订单簿覆盖 B30、B100、生物甲醇、e-甲醇、生物乙醇、合成乙醇和生物液化天然气。航空和陆路部分提供燃料路径资料。
船用燃料
当前订单簿覆盖面向船用交付市场的 B30、B100、生物甲醇、e-甲醇、生物乙醇和合成乙醇。生物液化天然气仅限鹿特丹。卖方自行申报其 ISCC EU 或 REDcert-EU 认证、监管链及可持续性证明（PoS）的提供时间。
甲醇
生产路径
生物甲醇e-甲醇其他甲醇路径（资料）
CI 范围
3–94 gCO₂e/MJ
能量密度
19.9 MJ/kg
主要市场
船用燃料加注、化工原料
生物甲醇和 e-甲醇分别作为船用市场产品提供。路径和可持续发展字段在相关数据已披露时显示。
乙醇
生产路径
生物乙醇合成乙醇其他乙醇路径（资料）
CI 范围
8–65 gCO₂e/MJ
能量密度
26.8 MJ/kg
主要市场
道路运输掺混、SAF 原料、海运
生物乙醇和合成乙醇分别作为市场产品提供。其他路径信息仅供参考。
生物液化天然气
生产路径
厌氧消化（沼气）气化（木质生物质）垃圾填埋气提纯
CI 范围
10–40 gCO₂e/MJ
能量密度
49.0 MJ/kg
主要市场
船用燃料加注、LNG 动力船舶
生物液化天然气为可交易的订单簿产品，仅限鹿特丹交付。卖方自行申报其 ISCC EU 或 REDcert-EU 认证、监管链及可持续性证明（PoS）的提供时间。
B30 / B100
生产路径
B30 生物柴油混合燃料B100 生物柴油已披露的原料和路径数据
CI 范围
15–55 gCO₂e/MJ
能量密度
37.0 MJ/kg
主要市场
船用燃料加注、直接掺混
B30 和 B100 分别作为船用市场产品提供。
资料
氨（资料）
生产路径
绿氨（电解）蓝氨（SMR + CCS）
CI 范围
0.5–30 gCO₂e/MJ
能量密度
18.6 MJ/kg
主要市场
海运（下一代发动机）、发电、工业供热
此处仅提供路径资料。氨不属于 Verdaxis 当前订单簿产品。
UCOME（资料）
生产路径
废弃食用油回收与加工废弃油脂酯交换
CI 范围
10–25 gCO₂e/MJ
能量密度
37.5 MJ/kg
主要市场
SAF 原料（HEFA 路径）、生物柴油、海运
此处仅提供原料资料。UCOME 不属于 Verdaxis 当前订单簿产品。
燃料属性与数据
市场记录可在相关数据已披露时包含以下环境和商业字段。
碳强度（CI）
以 gCO₂e/MJ 计量，是比较不同燃料和生产路径环境影响的主要指标。CI 越低，全生命周期排放越低。
原料路径
从原料到成品燃料的生产路线，决定 CI、监管适用性和溢价潜力。例如：废弃食用油、甘蔗渣、绿色氢 + CO₂。
地域与价格发现
Verdaxis 总部位于新加坡，并按已批准的交付地点组织受支持的实物市场。可用市场取决于所选产品、交付地点和可用期。
认证体系
市场记录可在相关信息已提供时附带第三方认证体系名称和支持文件。